6月30日，中國北京—阿塞拜疆巴庫跨里海中歐班列首發儀式暨北京房山創建國家物流樞紐推介會在北京市房山區成功舉辦，這是北京開通的第5條國際運輸干線，是北京服務高質量共建“一帶一路”倡議的又一重要成果。
本趟班列由北京房山國際陸港運營有限公司組織開行，共搭載104個標準集裝箱的汽車配件、機械設備等出口產品，貨重2300多噸，價值1500多萬元。班列從北京出發后，經新疆霍爾果斯口岸出境，穿越哈薩克斯坦抵達里海東岸的阿克套港，轉乘輪渡橫渡里海，到阿利亞特港上岸，然后鐵路運抵阿塞拜疆首都巴庫。全程采用“鐵—?！F”多式聯運模式，跨越8000多公里，在途運行時間15天左右。隨后，部分貨物還將分撥至格魯吉亞、土耳其、塞爾維亞等國家。
“跨里海路線可以充分發揮中歐班列的戰略通道作用，更好地服務北京外向型經濟發展?！北本┓可絿H陸港運營有限公司總經理王傳蒙說，作為中歐班列南通道，跨里海國際運輸走廊通過鐵路、輪渡多式聯運，不僅縮短了運輸時間，有效提升境外通道的抗風險能力和發展韌性，而且能更廣泛地輻射里海、黑海及地中海沿岸、中東歐和西歐國家，進一步擴大北京企業的海外市場空間。
據介紹，跨里海國際運輸走廊是一條集鐵路和海上運輸于一體的多式聯運黃金通道，橫跨亞歐大陸，相較于傳統海運路線，跨里海國際運輸走廊不僅路徑更短，而且運輸的整體可控性和可靠性也顯著提升。
